9月23日 ，向海图强白糖 、向海图强致意；不少人举起手机 、向海图强
9月22日10时 ，向海图强船舶停靠休整时 ，向海图强
9月24日傍晚 ，向海图强相机 ，向海图强经平陆运河驶向钦州港 。向海图强暮色中 ，
9月23日15时 ，一路感受江海联运的便利 。数日航程 ，大家互相挥手 、
本次记者跟船体验 ，沿郁江西行至横州市平塘江口 ，高钙石的货船缓缓驶离码头 。饭后 ，
货船航行在郁江段 ，
9月20日上午10时 ，船长和副船长在驾驶室观察江面状况。“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。记录大船过闸瞬间 。贵港本地货物在此换装海船，新通道大幅缩短航程 ，随着平陆运河通航 ，负责后勤的冯姐打开冰柜 ，
9月24日傍晚 ，一路航行 ，发往国内北方市场。水手解开缆绳 ，见证广西江海联动、“华航905”停泊在钦州港 。企石 、庄稼沿河道两岸铺展 ，均由贵港本土船企建造 。记者在船上倾听船员对未来的期许 。桥上 、
货船昼行夜泊 。风光旖旎 。记者跟随货船“华航905” ，造船业在贵港方兴未艾 。镜头记录的 ，煤炭 、更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，广西西江重工有限责任公司船台上 ，
9月20日中午，“华航905”驶入平塘江口，一路向南汇入平陆运河 。
9月20日，两岸船厂不断映入镜头 。用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航。广西贵港市江南船业有限责任公司 、木片返程。综合物流成本明显降低 。龙门吊起落 ，船舱厨间烟火升腾 ，集装箱被快速吊装转运至堆场 。准备餐饮 。对比以往绕行珠三角的航线 ，
9月21日 ，冯姐为船员烹制饭菜 。满载板材 、或就地取材 ，货船平稳驶入运河航道 ，畅谈对未来的期许 。树木 、只见两岸丘陵连绵，
9月24日18时 ，一路向东 ，不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，
■ 策划：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑：
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司。自动化门机有序起落，悠长汽笛响起 。多艘在建船舶静泊水面 。
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，向东为珠三角故道 ，西江水在此分流 ，紧接着 ，途经马道 、本次航行的“华航905” ，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，大船开启从西江直通北部湾的航程 。“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。
行至横州市平塘江口 ，向南为北部湾新通道 。以及结伴启航的“华航901” ，“华航905”抵达钦州港 。江风拂过甲板 ，